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强烈建议取消车船税，买了车，年年得交车船税，买其它大件商品，就没有年年出税，这是不合理的规定//@hbxyswjy:我自己在保险公司上班，2020年买的凯迪拉克，首年在4s店出的车险7980元，次年在其他公司出的5000多，两年磕碰过两次在4s店做过油漆，如果在维修店一个油漆面也就200元左右，今年我不买车损少出了两三千，其实开车大部分都是磕磕碰碰的小问题，而且交强险也能赔，现在的车险太坑老百姓了，保费交了如果理赔保费还涨价，那还花那个冤枉钱干吗。

首先交强险费率浮动比较固定，例如6座以下普通家用轿车，如果一直没有出险，第24年的优惠分别是10%、20%、30%（第一年没有优惠），14年对应的保费金额为950元、855元、760元、665元。如果是6座以上普通家用轿车，前14年对应的保费分别是1100元、990元、880元、770元。如果是出险一次的无人员死亡交通事故，第二年保费保持基准保费，如果出险2次或以上的无人员死亡交通事故，则第二年保费将上调10%。

商业险折扣系数无赔款优待系数(NCD系数)x自主核保系数x自主渠道系数x交通违法系数。①自主核保系数是保险公司在一定范围内自主设置的商业车险核保系数，一般在0.851.15上下浮动。②自主渠道系数是保险公司对汽车商业险的不同销售渠道指定的不同系数，一般在0.751.15上下浮动。③交通违法系数是部分地区将汽车商业保险与车主违法记录挂钩，根据违法次数及违法性质等调整这个系数的。

上年出险两次第二年，还是会按原价来计算。以下是对该问题的具体分析。1.根据有关规定，无论事故大小，只要保险公司进行了赔款，都算出险一次。按照以前的车险保费政策，车辆出险一次第二年保费是不变的，但是2018年车险第三次费改后，车辆只要出险一次第二年就取消车险折扣，保费也会以1.25左右的折扣系数进行调整，现在有了对出险次数的管制，只要出险一次，第二年就会取消车险折扣，如果出险次数达5次，保费将会翻倍。

如果车主符合上述三种情况，那么车主将在第二年得到优惠的保险价格。如果车主在第一年多次出险，汽车第二年保险费肯定要上涨，甚至比第一年保费还高，而且更换保险公司也无济于事，因为目前大部分的保险公司的系统已经联网，可查出车主的出险记录，如果多次出险，保险公司就会将该车主列入“黑名单”。